Les entreprises de logistique et de-commerce électronique abandonnent les emballages de base pour se tourner vers de meilleures options-spécifiques aux produits. La "boîte d'avion" est un e-mail à feuille plate-avec des verrous intégrés-. Aujourd’hui, c’est le premier choix pour les vêtements, les livres et les appareils électroniques. En effet, il est puissant et offre une bonne expérience sans -boxe. Mais assembler les cartons à la main est un travail lent et laborieux dans les entrepôts.Formage automatique de caisses d'avionrésout ce problème. C'est la partie la plus difficile de l'emballage. Voici comment la machine peut contribuer à accélérer le travail, à réduire les coûts et à renforcer la chaîne d'approvisionnement. Il utilise des données industrielles et des recherches sur l’ergonomie des travailleurs.
Le goulot d’étranglement du formage manuel
Pour connaître la vitesse de cette machine, vous devez d’abord connaître la vitesse à laquelle les gens travaillent. Des études montrent que dans de bonnes conditions, un ouvrier qualifié peut plier et coller environ 300 à 400 cartons d'avion en une heure. Mais ce taux a considérablement diminué au cours du quart de travail de huit -heures. Cela est dû à la fatigue causée par les exercices répétitifs, le stress mental et les courtes pauses. De plus, le travail manuel n’est pas toujours le même. Chaque coffret est réalisé en fonction de la force de l'ouvrier. Cela pose des problèmes plus tard lorsque les cartons sont scellés et étiquetés à la gare.
Pleinementmachine de formage automatique de caisses d'avionn'est pas fatigué. Les machines modernes à servo-peuvent produire entre 800 et 1 500 boîtes par heure. Cela dépend de la taille et du design de la boîte. Mais la production n’a pas baissé. La machine fonctionne en huit heures comme en une heure. Le formage automatisé de boîtes produit généralement 200 à 300 % de plus que les stations manuelles, selon les données de l'industrie. Dans le même temps, chaque boîte utilise une surface plus petite. Cette vitesse constante permet une meilleure planification du système d'entrepôt. Il peut être plus étroitement adapté pour la cueillette et le scellement. Cela réduit le besoin d’inventaire supplémentaire en raison d’une vitesse manuelle inégale.
Ingénierie de précision et optimisation des matériaux
L’efficacité est bien plus que la rapidité. Il s'agit également d'augmenter la production et de réduire les déchets. Lorsque les gens façonnent des boîtes à la main, ils doivent aligner les plis et ajouter du ruban adhésif ou de la colle. Les erreurs faussent la boîte. Ces boîtes tordues obstrueront la machine à sceller automatique. Ils peuvent également provoquer des erreurs d’étiquetage, qui peuvent coûter plus cher. Ils affaiblissent la boîte et causent davantage de dégâts au contenu. Ces problèmes cachés ajoutent généralement 3 à 5 % au coût total de l’emballage.
Le formage automatisé utilise des outils tels que des ventouses, des rails pliants et des plaques de compression. Ceux-ci garantissent que chaque boîte est parfaitement faite. Cette répétabilité aide également d’autres machines à mieux fonctionner. Lorsque la boîte est carrée et les rabats droits, la machine à sceller ne nécessite pas beaucoup de changement. L'utilisation des bandes devient prévisible. Des études ont montré que le formage automatique-peut réduire la quantité de colle et de ruban adhésif utilisée de 8 à 12 % par rapport au travail manuel. En effet, la machine indiquera exactement la quantité nécessaire. De plus, moins de cartons sont cassés, moins il y a d’articles endommagés. Selon les données de l'industrie, la constitution de caisses standards est associée à un taux de retour de 15 à 20 % lors du transport de marchandises fragiles.
Redistribution du travail et atténuation des risques ergonomiques
L’automatisation est souvent considérée comme le fait d’embaucher moins de travailleurs. Mais les véritables gains proviennent d’une meilleure utilisation des travailleurs. Le formage de boîtes est une tâche difficile et répétitive. Cela implique de fléchir les poignets, de serrer fort les poings et de rester debout pendant de longues périodes. La recherche en santé a montré que le formage manuel de boîtes peut entraîner davantage de problèmes de poignet, de tendinites et de problèmes musculaires et osseux. Cela a donné lieu à des absentéismes, des revendications et des démissions.
L'utilisation demachine de formage automatique de caisses d'aviona fait passer les travailleurs de tâches lourdes et répétitives à de meilleures tâches. Ceux-ci incluent des contrôles de qualité, la gestion des problèmes et des systèmes de surveillance. Cela rend l’ensemble de l’appareil plus productif. Les travailleurs qualifiés ne perdent plus de temps sur des tâches simples. Et lorsque des tâches lourdes sont automatisées, les travailleurs restent plus longtemps. Une étude du NIOSH a révélé que les installations équipées d'un traitement automatisé des boîtes réduisaient les blessures au haut du corps de 60 % en deux ans. Cela a permis de réduire les coûts d'assurance et de formation associés à un roulement de personnel élevé. Le véritable gain est à l'échelle du système-. Les travailleurs stabilisés se blessent moins, restent informés et fonctionnent sans problème. Les travailleurs blessés ou occasionnels ne le peuvent pas.
Flexibilité de changement et prolifération des SKU
Dans le passé, le formage automatisé de boîtes n’était utilisé que pour un seul type de commande importante. Mais désormais, le-commerce électronique propose de nombreux produits différents. Les gens veulent également que la boîte s'adapte bien à leurs articles. Les machines ont donc besoin de plus de flexibilité. Les machines plus anciennes mettaient beaucoup de temps à s'adapter aux différentes tailles de boîtes. Quand il y a beaucoup de commandes, ça ralentit. Une nouvelle machine robotisée de moulage de caisses d’avion résout ce problème. Ils disposent d'outils à évolution rapide-, de guides de tailles numériques et d'écrans de contrôle faciles à-utiliser-.
Il faut désormais moins de cinq minutes pour changer la machine en une nouvelle taille de carton. Avant, cela prenait 30 à 45 minutes. Cela rend les petits lots de 200 à 300 boîtes peu coûteux à gérer. Cela facilite l’emballage en temps opportun. La machine sélectionne la bonne taille de boîte pour chaque commande. Cela réduit les frais de port car les cartons sont plus petits. Il utilise également moins de matériaux de remplissage. Les compagnies maritimes facturent des frais en fonction de la taille et du poids de la boîte. Par conséquent, même une réduction de 10 % de la taille du conteneur pourrait entraîner des économies annuelles significatives pour les expéditeurs de taille moyenne-. L'enquête montre que 68 % des entrepôts de commerce électronique-se concentrent désormais davantage sur les échanges rapides que sur les échanges extrêmes. Cela suggère que l’industrie accorde désormais plus d’importance à la variété et à la flexibilité qu’à la production de matières premières.
Intégration avec le système de gestion d'entrepôt
Lorsqu’une machine est connectée à un autre système, elle fonctionne mieux. Moderne entièrementmachine de formage automatique de caisses d'avionadopte le contrôle PLC. Ils utilisent des protocoles de communication standards tels que OPC UA et Modbus TCP. Cela leur permet de partager des données avec les systèmes d’entrepôt et ERP. Ainsi, les machines peuvent répondre aux commandes en temps réel.
Le système peut modifier la taille de la boîte avant que quelque chose ne se passe mal. Les compteurs de production envoient des données aux systèmes d'inventaire. Cela déclenchera un réapprovisionnement automatique et mettra fin aux pénuries. Les capteurs suivent le courant du moteur, le vide et le nombre de cycles. Cela permet de planifier la maintenance pendant les périodes creuses plutôt que pendant les périodes chargées. Des études ont montré que les lignes d'emballage en réseau sont 10 -15 % plus efficaces que les machines autonomes. En effet, ils ont moins d’arrêts imprévus et une meilleure logistique. Les liens numériques transforment une simple machine en un système intelligent et flexible.
Coût total et implications stratégiques de la propriété
Pour juger de l’efficacité, vous devez examiner le coût total de possession d’une machine. Il ne s'agit pas simplement d'adhérer-. Les prototypes de boîtes automatisées ont des coûts initiaux élevés. Mais vous manquez de temps pour récupérer votre argent. En effet, les coûts de main-d'œuvre, les prix des matériaux et les tarifs de transport ne cessent d'augmenter. Lorsque vous examinez le coût total, vous devez inclure les économies de main d’œuvre, moins de gaspillage de matériaux, moins de coûts de dommages, moins de tailles de cartons d’expédition et moins de retours de dommages.
Pour de nombreuses entreprises, les machines peuvent être rentabilisées en 18 à 30 mois. Après cela, chaque boîte coûte beaucoup moins cher à fabriquer qu’à la main. Et la machine peut traiter plus de commandes sans avoir besoin de plus de personnel. Ceci est utile en haute saison. À l’époque, les emplois temporaires étaient difficiles à trouver et coûteux. Dans le monde du commerce électronique-en évolution rapide, le plus grand avantage de l'automatisation est la capacité d'augmenter la production sans augmenter considérablement les coûts.
Conclusion
Les machines de moulage de châssis entièrement automatisées rendent l'emballage plus rapide et meilleur à bien des égards. Cela fonctionne plus vite que les gens. Il crée des boîtes aux formes précises qui réduisent les déchets et les dommages. Cela permet aux travailleurs de faire un travail plus utile. Il vous permet de modifier facilement la taille de la boîte pour économiser les frais de port. Il peut également être connecté à d’autres systèmes pour rendre le travail plus intelligent. Dans le domaine du commerce électronique-, la pénurie de main-d'œuvre et les coûts de transport sont soumis à une pression croissante. Le formage automatisé n’est donc plus une option. C'est désormais une partie essentielle de l'opération. Lorsque les entreprises examinent cette technologie, elles doivent réfléchir à leurs propres problèmes. Cela pourrait être un gaspillage de main d’œuvre, de matériaux, de fréquence de changement de dimensions ou de connexions du système. Ils doivent choisir des machines adaptées à leurs besoins, et non les machines les plus rapides.
Références
- Association pour l’avancement de l’automatisation (A3) (2023). Rapports sur l'impact de l'automatisation : mesures de productivité de l'emballage et de l'exécution des commandes. A3 Intelligence de marché.
- Journal de la technologie et de la science de l'emballage (2022). "La différence entre la consommation d'adhésif manuelle et manuelle." Processus automatisés de montage des dossiers." Vol. 34, Non. 7.
- Fédération nationale du commerce de détail (2023).Etudes de logistique inverse et d'intégrité des emballages. Conseil de recherche sur la chaîne d'approvisionnement du NRF.
- Institut national pour la sécurité et la santé au travail (NIOSH 2022).Interventions ergonomiques dans les centres de distribution : résultats longitudinaux. Numéro de publication CDC/NIOSH . 2022-148.
- Smithers. (2023). #L'avenir des équipements d'emballage du commerce électronique-en 2028. Smithers Information Services.
- McKinsey & Compagnie (2023).Entreposage intelligent : intégration numérique dans les opérations de traitement des commandes. Pratique des opérations McKinsey.